У каждых родителей причины и время приобретения колясок-тростей разнятся. Может быть, предстоит отпуск вместе с малышом 6-ти – 8-ми месяцев, либо это просто желание прогуливаться с более маневренной и легкой коляской с карапузиком 6-ти месяцев.

При этом главным  критерием является возраст ребеночка. Исходя из этого, каждой мамочке для начала нужно определиться – чего они ждут от новой коляски, каким образом, когда и как долго планируется ее использовать.

Чем интересуется большинство мам, выбирая коляску-трость:

- Вес и размеры коляски в сложенном состоянии. Конечно, все хотят, чтобы коляска была по максимуму легкой, так как основной смысл приобретения трости заключается в облегчении таскания тяжелой коляски по этажам, маневренности и компактности. Оптимальный вес тростей составляет 6 – 8,5 килограммов. Между тем, более легкий вес в худшую сторону сказывается на устойчивости.

- Наличие лежачего положения - от 150-ти до 175-ти градусов. Это весьма важный момент, когда планируются длительные прогулки или путешествия с детками, либо когда малыша только пересаживают в коляску-трость в раннем возрасте (6 – 12 месяцев). Малышу тяжело долгое время сидеть в коляске строго вертикально.

- Отсутствие либо наличие бампера. В этом вопросе мнения мамочек делятся примерно пополам, что зависит конкретно от малыша, его поведения на прогулке и характера. За бампер ребеночку удобно держаться ручками, на него можно прикреплять какие-то игрушки. Впрочем, отсутствие бампера никак не сказывается, например, на поведении малыша в коляске.

- Очень важно посмотреть, какова коляска в действии – покатать ее, в частности, с малышом, одной рукой, попробовать собрать и разобрать. Не каждая коляска пройдет такое испытание. Когда нужно ответить на телефонный звонок, достать из кармана на ходу носовой платок, а коляска начет рулить, куда ей захочется, это очень неудобно.

- Наличие муфты на ножки. Многими производителями предлагается купить муфту в качестве дополнительного аксессуара, а у некоторых моделей она есть в комплекте (к примеру, Peg-perego Pliko P3, а также Maclaren Techno Classic). Необходимость муфты для малыша определяется особенностями его поведения на прогулке. Непоседам, которые находятся в коляске при непродолжительных переходах, особой надобности в муфте нет. А когда предполагается, что кроха будет подолгу гулять, спать в коляске, конечно, следует позаботиться о наличие муфты.

- Наличие вещевой корзины. Всегда хочется, чтобы такая корзина была побольше. Однако всему есть предел. С учетом задачи максимальной компактности колясок, не во всех моделях объем корзины соответствует потребностям мамочки. Плюс ко всему, коляску затруднительно складывать с забитой корзиной, зачастую вообще невозможно.

- Постарайтесь заранее выяснить, «шагает» ли понравившаяся моделька по подъездным лестницам.

- Механизм складывания коляски в идеале должен быть таков, чтобы она складывалась одной ногой и одной рукой, поскольку в другой руке, как правило, будет малыш и сумки.

- Выбирая коляску, помните, что коляски-трости гораздо больше подвержены износу, нежели первые прогулочные коляски. Ее вы будете использовать столько, сколько понадобится малышу, то есть годиков до 3-4, придется возить с собой везде, складывать-раскладывать сотни, тысячи раз. В общем, боевая жизнь такого транспортного средства будет гораздо более продолжительная и активная.

Так может, стоит присмотреться к более дорогим моделям известных детских производителей? Поверьте, что потраченные деньги окупятся с лихвой. Не спешите с определенным выбором, взвесьте все за и против.

Рассмотрим технические описания, а также отзывы владельцев наиболее популярных и практичных колясок-тростей.

1. Модели, в которых предусмотрено полулежачее положение.

Maclaren Quest Sport. Такая модель стоит 6-7 тысяч рублей. Спинку коляски можно менять в 4 положения до полугоризонтального. Есть удобные 5-точечные ремни безопасности, несколько удлиненное спальное место, регулируемая подножка. Капюшон съемный, складывающийся. Имеется сетка-карман, а также люминесцентные детали на капюшоне и сиденье. Восемь сдвоенных колес с диаметром 13 миллиметров, передние вращаются до 360-ти градусов, возможна фиксация. Удобный механизм раскладывания.

В сложенном виде размер трости составляет – длина 104, ширина 27 сантиметров.

Вес коляски, без учета принадлежностей, составляет 5,6 килограммов.

Вес коляски, с учетом аксессуаров (вещевая сетка, капюшон, дождевик), составляет 6 килограммов.

Отзывы владельцев. Данная коляска маневренная, легкая, хороша в управлении. Основным минусом является недостаточная устойчивость (недостаток практически всех легких колясок). Бывало, что малыш просто задергает ножками, и коляска переворачивается назад.

Chicco London.

Такая модель стоит 2.5-3.5 тысячи рублей. Она представляет собой легкую коляску-трость. Основные характеристики: плавающие передние колёса с диаметром 140 миллиметров, есть возможность блокирования; шасси сделано из облегчённого алюминия; задние колёса оснастили тормозами; 5-точечный ремень безопасности, который регулируется по высоте, лёгкий способ разложения / сложения; 2 позиции регулировки спинки, нижняя – под углом сто сорок градусов. Есть москитная сетка, козырёк от солнышка (регулируемый), вместительная продуктовая сетка.

Коляска весит 6,2 килограмма.

В сложенном положении ее размеры составляют 30×18x102 сантиметров.

Отзывы владельцев. Имеются нарекания по проходимости и маневренности. Кроме того, ее советуют покупать деткам после девяти месяцев, не ранее, поскольку угол раскладывания спинки сравнительно небольшой (положение горизонтальное не полностью).

2. Коляски, в которых предусмотрено горизонтальное положение.

Inglesina Trip. Такая коляска стоит 4.5-5.5 тысячи российских рублей. У спинки предусмотрено четыре положения, она раскладывается до полностью лежачего положения (160 градусов). 5-точечные ремни безопасности. У спинки есть пластиковые пластины, придающие жесткость, это очень полезно детскому неокрепшему позвоночнику. Модель рекомендована деткам от полугодика до трех годиков. В коляске имеется кармашек для мелочей, складывающийся съемный капюшон, смотровое окошко. Восемь сдвоенных колес дают большую проходимость, чем стандартные четыре колеса. Более того, передние колеса могут вертеться на все 360 градусов, предусмотрена фиксация, что обеспечивает коляске прекрасную маневренность.

В собранном виде размеры трости составляют – длина 105, ширина 27, высота 25 сантиметров (лежа).

Весит коляска 6,6 килограммов.

Отзывы владельцев. В целом, коляской довольны. Она достаточно маневренная, удобная для путешествий и поездок, удобно складывается. Некоторые говорят, что высота ручек неудобная для мамочки среднего роста, зато высокорослые родители полностью довольны. Еще один минус – небольшое расстояние, имеющееся между колесами сзади и спереди, что несколько осложняет подъемы на лестницы, тротуары.

Jane Energy

Очень популярной и практичной моделью является коляска-трость Jane Energy, которая стоит 4.8-5.5 тысяч рублей. Ее спинка регулируется до 170-ти градусов (положение лежа) при помощи специальных ремней. Есть пятиточечные ремни безопасности. Подножка регулируемая. Четыре сдвоенных колеса, причем передние вращаются на 360 градусов, предусмотрена фиксация. Диаметр колес составляет 17 сантиметров.

В разобранном виде размеры коляски составляют – ширина 47, длина 80, высота 107 сантиметров.

В собранном виде размеры составляют – ширина 28, длина 30, высота 107 сантиметров.

Общий вес коляски вместе с дождевиком, прогулочным сидением и капюшоном составляет 6,5 килограммов.

Отзывы владельцев. Коляска прекрасно подходит родителям, которые начинают пользоваться тростью до годика. Спинку можно раскладывать в лежачее положение. Среди всех тростей – это самая длинная в сложенном виде. В числе недостатков – клипса в сложенном положении держит не очень прочно, то есть коляска самопроизвольно может развалиться при переноске. Между тем, она неплохо ездит по ровной дороге, управлять можно одной рукой.

Maclaren Techno XT

Отличной моделью по соотношению цены и качества является Maclaren Techno XT, которая стоит 7.5 – 8.5 тысяч рублей. Легким движением руки спинку раскладывают до практически горизонтального положения, то есть на 165 градусов. В коляске есть удлиняемое спальное место. 5-точечные ремни, предусмотрены мягкие плечевые накладки. Шикарный съемный капюшон складывающийся, сделан из светоотражающего, облегченного материала, имеется ультрафиолетовый козырек, а на крыше – ультрафиолетовое окошко. В колпаке – два кармана с отделением, предназначенным для телефона. Эргономические выдвижные ручки можно зафиксировать в трех положениях. Восемь сдвоенных колес с диаметром 160 миллиметров, передние вертятся на 360 градусов, возможна фиксация. Очень легкий механизм складывания, а также раскладывания.

Коляска без принадлежностей весит 6,8 килограммов.

Коляска с аксессуарами (капюшон, вещевая сетка, дождевик) весит 8 килограммов.

В собранном положении размер трости составляет – ширина 28,5, длина 108 сантиметров.

Отзывы владельцев. Прекрасная проходимость по всем дорожным покрытиям (кроме, пожалуй, песка), а также суперманевреность. Хорошо «шагает» по лестнице, поребрикам, тротуарам. Неплохо управляется одной рукой. Муфта для ножек и бампер покупаются отдельно.

Mutsy Easyrider.

Эта коляска-трость стоит 3.8-4.5 тысяч российских рублей. Ее спинку можно регулировать в 4-х положениях, среди которых полностью горизонтальное. Подножка регулируется. 5-точечные ремни безопасности. Складывающийся, съемный капюшон, имеется смотровое окно. Диаметр колес составляет десять сантиметров, передние одинарные, могут вращаться на 360 градусов, задние колеса двойные, со стопором.

Коляска весит 6 килограммов.

Отзывы владельцев. В общей сложности коляска очень неплохая. Спинка достаточно жесткая для лежачего положения малыша. Правда, немного низковата. Высокой мамочке может быть неудобной. Минус – маленькие колеса, что влияет на проходимость.

Модель Peg-Perego Pliko P3 от Completo – это дорогая, но прекрасно укомплектованная, прилично зарекомендовавшаяся коляска-трость. Она стоит 10-12 тысяч рублей. Имеется полный комплект принадлежностей, которые понадобятся в различные сезоны. Она легкая и удобная, раскладывается одним движением. Спинку можно регулировать в несколько положений, среди которых горизонтальное. Удобный съемный пластиковый бампер. Пятиточечные ремни безопасности. При помощи молний к капюшону пристегивают дождевик. У регулируемой подножки есть три положения. Капюшон удобный, складывающийся, съемный, с легкостью трансформируется в тент. Ручка удобная, эргономичная, с лотком. Передней парой широких, больших, «плавающих» колес с возможностью фиксации обеспечивается высокая маневренность с проходимостью. Задние колеса оснащены независимыми тормозами. В закрытом виде коляска стоит устойчиво, не падает. Диаметр колес составляет 17 сантиметров. За счет центральной ручки обеспечивается складывание одним движением. Вещевая корзина достаточно вместительная. В комплекте есть утепленная муфта на ноги.

В собранном виде размеры коляски составляют – ширина 39,3, высота 103 сантиметров.

Весит коляска 8 килограммов.

Отзывы владельцев. Многие мамы, как ни странно, отмечают недостатки данной модели в проходимости. Говорят, что она едет хорошо только по асфальтированным ровным дорогам, а все остальное – проблема. Также среди минусов – недостаточная износостойкость для российских условий. Быстро расхлябываются ручки, протирается сетка, на обивке видны разводы даже от обычной воды, что придает коляске неряшливый вид. В общей сложности около половины пользователей отмечают, что такая коляска прекрасно подходит чисто итальянским проспектам. Остальные в целом довольны.

3. Коляски-трости, предназначенные для деток от девяти месяцев, в которых небольшой угол раскладывания спинки.

Модель Maclaren Triumph, которая стоит 3.7-4.5 тысячи рублей. Есть 2 положения удобной спинки (дополнительную регулировку с целью установки промежуточного положения выполняют за счет уменьшения либо увеличения длины специального ремешка), 5-точечные ремни безопасности, капюшон съемный, складывающийся, сделан из светоотражающего, облегченного материала. 8 сдвоенных колес с диаметром 120 миллиметров, передние вращающиеся колеса на 360 градусов, предусмотрена фиксация.  Простой и удобный механизм раскладывания, а также  складывания.

В собранном виде размеры трости составляют – ширина 26, длина 104 сантиметров.

Без принадлежностей коляска весит 5 килограммов.

С аксессуарами (капюшон) коляска весит 5,8 килограммов.

Chicco Caddy. Стоит 2.5-3.5 тысяч рублей. Она представляет собой самую легкую базовую коляску в ассортименте Chicco. Отличается чрезвычайно легким механизмом складывания и раскладывания. Модель компактно складывается в нейлоновый чехольчик с удобной ручкой и плечевым ремнем. Спинку можно устанавливать в двух положениях. 5-точечный ремень безопасности. Есть дождевик и солнцезащитный козырек. Двойные поворотные колеса.

Весит коляска 5.5 килограммов. Сделана из хорошей ткани CONDURA (КОНДУРА).

4. Компактные нераскладывающиеся коляски, предусмотренные для деток от годика.

Quinny Zapp. Стоит такая коляска 8.5-9.5 тысяч рублей. Это прекрасная трехколесная прогулочная коляска, последняя разработка, с передним сдвоенным поворотным колесом. Подходит деткам от полугодика до лет четырех (до 20-ти килограммов). Данная коляска вошла в данную подборку тростей, поскольку это суперкомпактная модель от Quinny. Она весит всего 8 килограммов, причем в сложенном состоянии ее размеры – всего 69 х 27 х 30 сантиметров. В комплекте есть адаптеры, предусмотренные для установки автомобильного кресла Maxi-Cosi (Citi либо Cabrio), капот от солнышка (крыша-козырек), сумка для путешествий и дождевик.

Спинку сиденья регулировать не получится. 5-точечные ремни безопасности. Простой и удобный механизм раскладывания, а также складывания. Обшивку коляски легко снимать и стирать при температуре тридцать градусов. Коляска очень компактная в сложенном положении. Ее можно складывать в специальную сумку, вешать на плечо для удобной переноски.

Отзывы владельцев. За счет современного урбанистического дизайна эта коляска без сомнения является имиджевым аксессуаром. Ее можно покупать для малыша, которому до четырех годиков или даже все пять, в такой коляске он не будет выглядеть «переростком». Модель Zapp очень маневренна, прекрасно ездит по различным покрытиям, но плохо «шагает» по лестнице, поребрикам. Недостаток коляски – отсутствие вещевой корзины. Хотя в целях достижения компактности это оправданно. Можно повесить рюкзачок на ручки и складывать в него всякие бытовые мелочи. Основной недостаток, который отмечают ее владельцы, – довольно внушительный вес. Можно управлять одной рукой.

Bebe Confort Vit

Еще одной имиджевой моделью считается Bebe Confort Vit, которая стоит 4.3-5 тысяч рублей. Она представляет собой коляску-трость с капотом от осадков и солнышка, изящную и легкую коляску. В ней имеется революционная система складывания, а также инновационный дизайн. Несравненный комфорт ребеночку обеспечивает сидение.

Спинку сидения регулировать нельзя. Центральный тормоз, 5-точечные удобные ремни безопасности. Небольшие колеса, спереди плавающие, чтобы проезжать повсюду. Ремень для удобной переноски коляски, когда она сложена. Багажная вещевая сетка. Управлять можно одной рукой, ручка регулируется в зависимости от роста мамочки. Плавающие передние колеса с диаметром 125 миллиметров.

Шасси весит всего 4 килограмма. Коляска компактно складывается, в доме занимает минимум места. Вместе с капюшоном складывать нельзя.

Отзывы владельцев. Легкий вес при переноске хорош, но он плоховато сказывается при управлении. Неплохо шагает по лестнице. В зимнее время с такой коляской затруднительно. Между тем, мамочкам нравится амортизатор, ремень, предназначенный для удобной переноски. Малыш может поспать сидя (если у коляски-трости жесткая низкая спинка, в ней спать нереально, то здесь все отлично).

Итак, мы рассмотрели самые популярные среди современных мамочек коляски-трости. Естественно, этот перечень не является исчерпывающим. Надеемся, что наши советы и рекомендации позволят подойти к выбору коляски информационно подкованным, а опыт других родителей не даст совершить ошибки, а позволит выбрать подходящую коляску.

© 2012, Мама в фартуке. Все права защищены. При копировании и републикации статьи активная ссылка на первоисточник обязательна.